OFF-SHORE FLYER
スーパースポーツ3 シーターランナバウト

255 馬力のエンジンに加え、ライディングポジションやインテークグレートの変更、そして新型VTS の採用など、 オフショアチャンピオンシップを2 連覇した実績をベースに、各部をブラッシュアップ。 ハイパワー化しても重量増を最小限に抑えることで、驚異的なパワーウェイトレシオを達成しました。
　

	4TEC SCIC ENGINE スーパーチャージャーのインペラ径やフィン形状の変更により、エア供給量 が従来よりも約25％向上。それに伴いインタークーラーも大型化され、さらに インジェクターやコンピュータのマッピング変更など各部をブラッシュアッ プすることで、PWC 史上最大の255 馬力を実現しています。
	HIGH-PERFORMANCE INTAKE GRATE インテークグレートの形状と取り付け位置を変更することで、さらに水面へ の食い付きが良くなり、吸水効率も向上。レーシングポンプに効率良く水を送 り込むことでキャビテーションの発生を減少させ、エンジンパワーを余すこ となく推進力に変換します。
	X-FINGER THROTTLE さらに繊細なスロットルワークを可能にするため、トリガータイプのアルミ 削り出しスロットルレバーを採用。スロットルケーブルも丈夫な金属メッ シュタイプに変更されました。ハンドルポストは、ライディングポジションに あわせて前後のチルト角が調節可能になっています。